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冬季安全行車常識

文字:[大][中][小] 2012-12-20  瀏覽次數:1406

  一、增強冬季行車安全意識
  冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環境復雜,對行車安全有較大影響。駕駛人員應加強冬季駕駛的知識和技能的學習,做到防凍、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季節的駕駛習慣行車。
  二、及時了解路況信息
  駕車出行前,提前通過電視、廣播、網絡等方式掌握路況信息,提前做好應對準備。
  三、車輛換季保養
  要做好車輛的換季保養工作,對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養,按規定添加機油、防凍液、齒輪油。
  四、蓄電池保暖及充電
  汽車的蓄電池多為鉛酸電池,蓄電池最怕低溫,低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此應補充蓄電池的電解液,同時清潔蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂加以保護,延長蓄電池壽命。如果車輛在露天停放數周不用,應拆下蓄電池,存放在較為溫暖的房間內,以防蓄電池結冰損壞。
  五、早上第一次發動汽車時最好預熱一兩分鐘
  冬季氣溫低,潤滑油因粘度增加而不易流動,起動發動機后應讓發動機保持1100轉/分左右,讓車預熱后再起步。此間不可猛踩加速踏板,也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動溫度上升到最佳溫度再起步,只要溫度表的指針開始上升就可以了。起步后發動機的轉速不易太高,最好不要超過2000轉/分鐘,待發動機水溫至60攝氏度以上再加速行駛,以免加速發動機的磨損。
  六、冰雪道路行駛要防側滑
  1、冰雪道路上行駛,由于道路附著系數小,車輛行駛穩定性受影響,制動距離大大延長。汽車在冰雪路上制動的特點是:當車速為每小時10公里時,制動、方向基本正常;當車速達到每小時30公里以上的,方向、制動的效能嚴重降低。針對上述特點,駕駛員在冰雪路面上行駛要注意:起步時,應緩抬離合器,油門不宜過大,防止車輪原地滑轉或側滑。如起步困難,可在驅動輪下鋪墊輔助物來提高附著力,然后起步。
  2、行駛中嚴格控制車速,并保持平穩,不可突然加速或減速,嚴禁空檔滑行,行駛中最好多采用預防性措施,少用制動,如遇情況,要采用不分離發動機的制動法或間斷制動,不可使用緊急制動,以免發生側滑。
  3、會車時,應選擇寬闊平坦地點,提前降速,加大橫向間距,緩行交會,并應避免使用剎車。在一般情況下,冬季上路會車如同其他季節一樣,但在有冰雪時,會車應及早減速,特別是在道路不很寬闊的情況下。會車時,要盡量選擇在直道、積雪少、路面寬的地段,最好兩車不要在行駛中會車,應該一車靠邊停住,另一車低速通過。會車時,如果對路面沒有把握,應下車觀察,確認路面安全后才可靠邊慢行進行會車。
  4、超車時,只有在前車主動禮讓,而且道路寬闊,視線良好又無危險的情況下超車。冬季樹黃葉落,視野略好于其他季節,但由于空曠無遮攔,風也較大,前車不易聽到后車的喇叭聲,因此超車時應運用喇叭和前照燈提示,待前車做出讓道動作時再超。冬季在有冰雪的天氣超車很危險,原則上不要超車。如果非超不可,必須選擇寬闊平直的對面有足夠安全距離的路段進行,待前車讓路讓速后方可超越,而且在超過前車后不要馬上向回變線,要盡量給被超車留出安全距離,切忌高速強超,以防不測。
  5、轉彎時,速度要慢,轉彎半徑要大,不可急轉急回,以免側滑。冬季開車過彎時,要特別注意避開彎道內的積雪結冰路面。無法避開時,一定要提早減檔減速,緩慢通過。車速降下來后,應采取轉大彎走緩彎的辦法,盡量增大轉彎半徑,不要急轉猛回轉向盤,更不要在轉彎中制動或掛空檔,以防汽車溜滑甩尾刮碰到其他車輛或行人。
  6、選線要準,提防雪下,在有冰雪的路面上行車,選線直接關系到安全和行車的順暢。要盡可能保持直線行走,不要頻繁換道,有車轍處最好沿車轍走,沒有車轍處要注意周圍參照物,辨明道路的走向,提防覆雪掩蓋處的坑洼。如果有可能,應盡量在路中間行車。
  7、密切注意行人、自行車動態,寒冷季節,人們往往戴風雪帽或用圍巾裹頭,以致視聽不靈,同時在結冰路面上,行人與自行車容易滑倒,所以要放寬橫向安全距離,提前預防,以防意外。
  8、行車制動,一早一柔,冬季行車制動,突出一個“早”字和一個“柔”字,即便是在無冰雪的路面上行駛。在冰雪路上,盡量不踩制動,而運用減檔讓發動機制動,必要時還可運用駐車制動,但應按住駐車制動的放松鈕,不要讓駐車制動卡死。需要注意的是,上路前和停車休息再上路時,一定要試著踩幾腳制動踏板。以免結冰導致制動的失效,如果出現了滑胎,要保持冷靜,采用點制動的方法,即松開踏在制動踏板的右腳,然后再踏下,快速地重復數次,便能有效地將汽車停下。
  9、平地停車,避開坑洼,在冰雪路面行車,途中應盡量少停車,特別是在高速公路行駛時更要注意,以防撞車、溜滑和冰結。如果需要停車,應提前換入低速檔,選擇好安全地點,減速、靠邊、慢拉駐車制動停車。冬季停車要注意選擇地點,盡量避開坑洼潮濕處和坡地,以免積水冰凍住車輪,或起步困難。停車時,也要避開有枯草落葉處,裝有三元催化裝置的車輛更要注意,以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
  七、霧天行車安全知識
  霧天是對交通安全有嚴重影響的一種氣候,下霧時行車安全存在能見度低和由于道路上霧水與塵泥混合,使輪胎與路面附著力減小、車輪打滑從而使制動距離增加的影響。駕駛員在霧天要注意做到:
  1、降低車速,使制動距離小于駕駛員的可見距離。
  2、充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈:應急燈)提高自身車輛的視認性。
  3、增大跟車距離,防止發生追尾事故。
  4、平穩制動,防止側滑
  5、保持檔風玻璃干凈,確保視線少受影響。
  6、不論有無中心線,車輛都不要超過道路中心行駛,以免迎面來車避讓不及,同時,須注意路面行人,非機動車動態,防止意外。
  7、霧大不能行車時,車不能停在路口或彎道上。停車時,應開啟示寬燈、尾燈、應急燈、予以警示。

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